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发布时间:2026/08/02 05:30:12
文章来源:酷游KU游科技
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  (1)在船长的领导下✿✿,履行船舶驾驶部部门长职责✿✿,负责驾驶部日常安全与防污染管理工作✿✿,自觉接受公司和船长的监控管理✿✿;

  (2)协助船长激励船员遵守安全环保方针✿✿,以简明方式发布相应的命令和指令✿✿,核查具体要求的遵守情况✿✿,协助船长复查安全管理体系并向岸上管理部门报告其存在的缺陷✿✿;

  (3)航行中轮流值班✿✿,负责引航✿✿、驾驶操作✿✿,严格执行值班和交接班制度铃木亚美✿✿,按要求认真记载航行日志✿✿,对本班航行安全负全部责任✿✿;

  (4)负责督促驾驶部人员对航行✿✿、助航✿✿、消防✿✿、救生✿✿、防污等设施设备的维护检查✿✿,使之随时处于良好的适航状态✿✿;

  (6)负责对驾驶部人员进行体系知识和业务技能的培训与考核✿✿,以增强本部门人员的安全意识和操作水平✿✿;

  (7)负责合理调配驾驶部人员参与轮流值班✿✿,做好交接班工作✿✿,接班前召开班前会并完善记录✿✿,负责驾驶✿✿、引航工作✿✿,按章操作✿✿;

  (2)持有有效的内河船舶一类大副及以上适任证书✿✿、船员服务簿铃木亚美✿✿、内河客船船员特殊培训合格证明✿✿。适任航线✿✿:长江干线米)✿✿、标准客滚船✿✿、内河集装箱船(110-130米)✿✿、内河货船(110-130米)任职大副3年及以上从业资历KU游平台登录KU游平台登录✿✿,安全记录良好✿✿;

  (2)航行中服从驾驶人员的指挥✿✿,正确操舵铃木亚美KU游平台登录✿✿,坚持报舵制度✿✿,根据需要及时提出合理化建议✿✿,副班协助瞭望时✿✿,未经值班驾驶员同意✿✿,严禁擅自离开驾驶室✿✿,正确使用探照灯✿✿,认真记载《航行日志》✿✿。

  (3)停泊(锚泊✿✿、靠泊)值班时✿✿,应保持瞭望四周环境✿✿,了解水位✿✿、气候变化✿✿,注意锚链情况✿✿,缆绳松紧✿✿,防止走锚断缆✿✿,发现问题及时报告值班驾驶员✿✿,保证停泊安全✿✿,禁止无关人员进入驾驶室✿✿。

  (7)负责按时收听航行通告✿✿,以及驾驶台和附近甲板的日常养护和清洁卫生✿✿,并参加职责范围内的设施维护保养工作✿✿。

  (2)航行中服从驾驶人员的指挥✿✿,正确操舵✿✿,坚持报舵制度✿✿,根据需要及时提出合理化建议✿✿,副班协助瞭望时✿✿,未经值班驾驶员同意✿✿,严禁擅自离开驾驶室✿✿,正确使用探照灯✿✿,认真记载《航行日志》✿✿。

  (3)停泊(锚泊✿✿、靠泊)值班时✿✿,应保持瞭望四周环境✿✿,了解水位✿✿、气候变化✿✿,注意锚链情况✿✿,缆绳松紧✿✿,防止走锚断缆✿✿,发现问题及时报告值班驾驶员✿✿,保证停泊安全✿✿,禁止无关人员进入驾驶室✿✿。

  (7)负责按时收听航行通告✿✿,以及驾驶台和附近甲板的日常养护和清洁卫生KU游平台登录✿✿,并参加职责范围内的设施维护保养工作✿✿。

  (1)在轮机员的指挥下✿✿,对船舶主推进装置✿✿、发电机组✿✿、压缩空气系统等关键设备进行启动✿✿、停机和日常操作✿✿。

  (2)在航行✿✿、停泊和作业期间✿✿,按计划进行机舱值班✿✿,严格按照操作规程✿✿,密切监控所有运行设备参数✿✿。

  (3)开展日常维护与定期保养✿✿,通过“听✿✿、摸✿✿、闻✿✿、看”等感官判断设备运行状态✿✿,及时发现异常声响✿✿、过热✿✿、泄漏等隐患✿✿。

  (6)负责燃油的测量KU游平台登录✿✿、记录✿✿,根据航行计划与轮机员指令✿✿,进行燃油的驳运✿✿、调拨和沉淀处理✿✿,协助进行燃油加装作业✿✿。

  (8)检查并保障主机✿✿、辅机冷却水(淡水✿✿、江水)系统的正常工作铃木亚美✿✿,及时补充膨胀水箱水位✿✿,处理冷却系统的泄漏问题✿✿。

  (10)在船舶靠离码头✿✿、通过复杂航段前✿✿,根据驾驶台“备车”指令✿✿,协助轮机员完成对主机✿✿、辅机✿✿、舵机✿✿、锚机等设备的全面检查和启动✿✿,确保其处于立即可用状态✿✿。

  (3)负责应急发电机✿✿、蓄电池组的定期测试✿✿、维护和保养✿✿,确保在主电源失效时能立即自动启动✿✿,为关键设备供电✿✿。

  (5)维护与导航相关的电气和电子设备的电源及线)维护机舱自动化控制系统的传感器铃木亚美✿✿、执行器✿✿、控制箱和线)负责全船火灾自动报警系统✿✿、通用警报系统✿✿、水密门控制系统✿✿、公共广播系统等安全关键设备的电气维护和功能测试✿✿。

  (9)维护背景音乐系统✿✿、电视卫星接收系统✿✿、Wi-Fi网络设备的电源及线)根据需要参与轮机部值班✿✿,对报告的任何电气故障进行快速✿✿、准确地诊断✿✿,并高效完成修理工作✿✿,填写维修记录✿✿。

  (4)精通强电与弱电知识✿✿,能看懂电气原理图和接线)熟练掌握各类电气仪表(万用表✿✿、兆欧表✿✿、钳形电流表等)的使用✿✿。熟悉PLC控制系统✿✿、变频器基本原理者优先✿✿。

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